滚轮模组内部轴承结构能够承受来自两个方位的轴向力负载以及高径向力负载。 滚轮两接触端面为弧形状设计，使其表面之接触面积缩小各为一个点，达到降低摩擦力与损耗，广泛应用于高速导轨之使用。 滚轮分为偏心轮与正心轮，可依照各种使用环境下选择。（若安装环境无法调整偏心轮，可以改为选择偏心安装法兰搭配正心滚轮来进行调整。） 一般普遍的导轨应用方式为4个滚轮分布安装于载板的四个角，再搭配两排V型导轨使用。(传动部分可以选择能够与齿轮咬合传动的带齿轨道。